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項莊舞劍意在沛公 市場五萬元皮卡之爭

最近皮卡市場爭論最多的是中興田野的五萬元皮卡，是“噱頭”也好，是應時而生也罷，這款五萬元皮卡一經(jīng)推出就引起業(yè)界的極大關(guān)注，雖幾經(jīng)輿論的坎坷，但是市場的回答是正確的，相信這會堅定中興田野的信心。據(jù)中興公司相關(guān)人士透露，本月此款車達到了300臺份的銷售，下個月的生產(chǎn)計劃安排到600臺……“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”，五萬元的皮卡究竟如何，還得市場說了算！

 

五萬元以下的皮卡不是任何企業(yè)都敢造

入世后，中國汽車市場的競爭日趨激烈，皮卡企業(yè)也不例外，由于大環(huán)境的影響及消費政策的特殊性，讓這個年消費能力10萬多輛的皮卡車型迅速進入了“花樣年華”。其中老牌的皮卡廠家中興田野一反常態(tài)，推出了五萬元的低價位皮卡，可謂風光不小，業(yè)內(nèi)人士紛紛質(zhì)疑價格為何如此之低，中興公司的相關(guān)人員道出個中原因：首先，新產(chǎn)品的推出要有嚴密的市場調(diào)研為基礎(chǔ)，對目前皮卡市場的消費群體來說最關(guān)心的仍然是價格，雖然消費者對質(zhì)量與服務(wù)的關(guān)注度迅速上升，這是下步市場調(diào)整的關(guān)鍵。

與其說五萬元皮卡的推出滿足了目前國內(nèi)對皮卡消費的心理，不如說也是對整體皮卡市場競爭的一把利劍，意在推動皮卡市場的大發(fā)展，讓產(chǎn)品品種多樣化、多層化；其次，生產(chǎn)成本及管理成本的下降也是關(guān)鍵的因素，而且此款五萬元皮卡的真正產(chǎn)品價值要遠遠高于五萬元，中興公司此舉還有成本費用的提前“透支”，其中存在著市場風險。不是每個企業(yè)都敢冒這么大的風險，因此，五萬元以下的皮卡也只有中興田野一家，目前看來似乎有些曲高和寡的味道。

發(fā)動機分單點與多點“三高標定”是關(guān)鍵

目前，汽車消費市場對環(huán)保標準真正提出歐洲Ⅱ號標準的并不多，各皮卡廠家選用的多點電噴發(fā)動機均提前滿足了我國2004年執(zhí)行的歐洲Ⅱ號標準。對目前消費皮卡市場的絕對多數(shù)城市來說，單點電噴發(fā)動機完全可以滿足要求，如果說對歐洲Ⅱ號標準有嚴格要求的各大城市，皮卡車又遭到了不同政策的限制，因此，對于皮卡車環(huán)保標準來說只要達到要求就可，如果拿國外發(fā)達國家當前的標準來衡量，那么汽車行業(yè)的差距還很大，國情方面也有差別。

對于多點電噴發(fā)動機最關(guān)鍵的部分是“標定”試驗，所謂“標定”試驗就是指通過對電噴發(fā)動機在各種環(huán)境的不斷調(diào)整和校正，使發(fā)動機在任何條件下都能保持正常穩(wěn)定的工作。我國幅原遼闊，地形多變，氣候各異。如果讓發(fā)動機在任何一種環(huán)境下都能正常工作。

“高溫標定”：發(fā)動機在高溫下容易出現(xiàn)由于燃油蒸發(fā)而引起發(fā)動機油路形成“汽阻”，導致發(fā)動機不容易起動，通過反復的試驗標定以后，通過調(diào)整噴油參數(shù)、進氣量、點火正時等可以消除上述弊病，達到冷車1.5秒內(nèi)一次性啟動成功，熱車狀態(tài)下1秒內(nèi)一次啟動成功。“高寒標定”：對于北方地區(qū)而言，冬季啟動車輛是件令人頭痛的事情，不做標定的電噴發(fā)動機在寒冷的環(huán)境下會啟動困難，甚至不能啟動。“高原標定”：空氣密度與海拔高度成反比，空氣密度對燃油混合氣的影響重大，不做標定的電噴發(fā)動機ECM部件不能正確處理高原環(huán)境下的數(shù)據(jù)，導致電噴發(fā)動機會出現(xiàn)怠速爆震，甚至不能著車。

五萬元皮卡割裂來看是錯誤

目前，市場上的五萬元皮卡只有中興田野一家，如果只簡單從理論角度來分析此款車該不該生產(chǎn)是錯誤，也不能由于只有一家生產(chǎn)而把它當成“另類”，對出現(xiàn)的新車型一棒打死。中興公司常務(wù)副總經(jīng)理陳貞華8月17日廣東新產(chǎn)品新聞發(fā)布會上說：五萬元的皮卡市場前景廣闊，而且中興公司對五萬元的皮卡還要“劃江而治”，長江以南要根據(jù)具體的市場情況上調(diào)部分配置，價格鎖定在五萬元以上；而長江以北堅決鎖定在五萬元以下，根本原因是市場的接受能力和消費能力。

如果一個企業(yè)只有單調(diào)的產(chǎn)品品種，在目前的市場競爭中無疑會陷入困境，規(guī)模經(jīng)濟更無從談起。只從一個產(chǎn)品來否定一個企業(yè)是武斷。據(jù)悉中興田野不只有五萬元的皮卡，還有6-8萬元的皮卡，中興生產(chǎn)的17-25萬元的陸地巡洋艦—“綠色風暴”在10月份全面推向市場，由此可見，五萬元的皮卡對中興公司整個市場策略來說只是個“殺敵先鋒”。